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Michael Specht

Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Michael Specht

Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Michael Specht

Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Um diese Rückleuchte am Heck eines 54er Ford Coupé empfiehlt es sich, einen möglichst weiten Bogen zu machen. Serienmäßig war der Stachel aber deutlich kürzer. Vermutlich handelt es sich hier um ein nachträglich montiertes Custom-Teil.

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Rückleuchten historischer US-Cars: Die Kunst der Stunde